電現理地敷僅有直埋敷設和電纜溝敷設2種力式。直埋敷設施工簡單、投資少、敢熱條件好，應優先考慮采用。電纜溝敷設是將電纜置于溝內，般用于不宜直埋的地段。電纜溝進戶處應設防火隔墻在引出端、 終端中間接頭和走向有變化處均應掛標示牌，注明電纜規格、型號、回路及用途，以便維修。 更多

一般采用鋼管，焊接連接，并加強防腐措施，線束軟管管徑一般比其兩端連接的管道的管徑小一級，以增大水流速度，防止在低凹處淤積泥沙。在穿越重要的河道、鐵路、和交通繁忙的公路時，可將倒虹管置于套管內，套管的管材和管徑應根據施工方法確定。倒虹管具有適應性強、不影響航運、保溫性好、隱蔽安全等優點，但施工復雜、檢修麻煩、須做加強防腐。 更多

倒虹管的穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經相關管理部門的同意后才可實施。倒虹管在河床下的深度一般不小于 0.5m, 但在航道線范圍內不應小于1.0m;在鐵路路軌底或公路路面下- -般不小于1.2m。- - 般同時敷設兩條，--條工作另-條備用，兩端設置閥門井，最低處設置泄水閥以備檢修用。 更多

線束軟管管道穿越河谷時，其穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經過河道管理部門的同意后才可實施。根據穿越河谷的具體情況，一般可采取如下措施:當河谷較深，沖刷較嚴重，河道變遷較快時，應盡量架設在現有橋梁的人行道下面穿越，此種方法施工、維護、檢修方便，也最為經濟。如不能架設在現有橋梁下 更多

穿越較重要的鐵路或交通繁忙的公路時，管道應放在鋼管或鋼筋混凝土套管內，套管直徑根據施工方法而定。大開挖施工時，應比給水管直徑大300 mm,頂管施工時應比給水管直徑大600 mm。套管應有一定的坡度以便排水，路的兩側應設閥門井，內設閥門和支墩，并根據具體情況在低的一.側設泄水閥。給水管穿越鐵路或公路時，其管頂或套管頂在鐵路軌底或公路路面以下的深度不應小于1.2m,以減輕路面荷載對管道的沖擊。 更多

市政給線束軟管水管道在通過鐵路、公路、河谷時，必須采取--定的措施保證管道安全可靠地通過。管道穿越鐵路或公路時，其穿越地點、穿越方式和施工方法，應符合相應的技術規范的要求，并經過鐵路或交通部門同意后才可實施。根據穿越的鐵路或公路的重要性，一般可采取如下措施:①穿越臨時鐵路、-般公路或非主要路線且管道埋設較深時，可不設套管，但應優先選用鑄鐵管(青鉛接口),并將鑄鐵管接頭放在障礙物以外;也可選用鋼管(焊接接口),但應采取防腐措施。 更多